CAIRAN REM SATRIA FU

CAIRAN REM

Spesifikasi dan klasifikasi : DOT 4

Rem sepedamotor ini diisi dengan cairan rem jenis glycol-based, jangan menggunakan
atau mencampur bermacam-macam jenis cairan rem seperti silicon-based atau
petroleum-based untuk mengisi ulang, karena dapat menimbulkan kerusakan yang serius.

Jangan menggunakan cairan rem yang sudah lama atau bekas atau yang telah terbuka lama.

Jangan menggunakan cairan rem yang sudah kadaluarsa.

SPESIFIKASI SATRIA FU

DIMENSI DAN BERAT KERING

MESIN

TRANSMISI

Panjang keseluruhan ............................................... 1.940  mm

Lebar keseluruhan ................................................... 652     mm

Tinggi keseluruhan ................................................. 941      mm

Jarak antara roda ..................................................... 1.280   mm

Ketinggian tempat duduk ........................................ 764     mm

Jarak terendah ke tanah ........................................... 140     mm

Berat kering ............................................................. 95       kg

Jenis ......................................................................... 4 langkah, DOHC,Pendingin udara.

Jumlah cylinder ....................................................... 1

Diameter cylinder ..................................................... 62,0     mm

Langkah piston ......................................................... 48,8     mm

Isi cylinder ................................................................ 147,3   cm

Perbandingan kompresi ............................................. 10,2 : 1

Karburator ................................................................. MIKUNIBS26-187

Saringan udara .......................................................... Jenis Kertas

Sistem starter ............................................................. Engkol

Sistem Pelumasan ..................................................... Wet sump

Kopling ...................................................................... Plat majemuk tipe Basah

Transmisi ................................................................... 6 kecepatan constant mesh

Pola perpindahan gigi ................................................ 1-ke bawah, 5-ke atas

Reduksi awal .............................................................. 3,500 (70/20)

Reduksi akhir .............................................................. 3,071 (43/14)

Perbandingan gigi, Rendah.......................................... 2,750 (33/12)

Kedua .......................................................................... 1,785 (25/14)

Ketiga .......................................................................... 1,368 (26/19)

Keempat ....................................................................... 1,095 (23/21)

Kelima .......................................................................... 0,913 (21/23)

Top ............................................................................... 0,800 (20/25)

Rantai penggerak ......................................................... DAIDO DID428DS, 122 mata

RANGKA

KELISTRIKAN

KAPASITAS
Suspensi depan .................................................. Teleskopik, pegas lingkar, bantalan oli

Suspensi belakang .............................................. Lengan ayun, pegas lingkar, coil spring, bantalan oli

Sudut kemudi ..................................................... 45 (Kanan dan Kiri)

Caster .................................................................. 25

Trail .................................................................... 96   mm

Radius putar ....................................................... 2,0   m

Remdepan .......................................................... Disc brake (Rem Cakram)

Rembelakang ..................................................... Disc brake (Rem Cakram)

Ukuran ban depan ............................................. 70/90-17 38S

Ukuran ban belakang ......................................... 80/90-17 44S

Panjang langkah garpu depan ............................ 90   mm

Jarak main roda belakang .................................. 100   mm

Jenis pengapian .................................................. Pengapian elektronik (CDI)

Timing pengapian .............................................. 5 TMApada 1.500 rpm

Busi .................................................................... NGKCR8E atau DENSO U24ESR-N

Batere ................................................................. 12V 2,5Ah 10HR

Magnet ................................................................ A.C. Generator

Sekering ............................................................. 10A

Lampu utama ...................................................... 12V 32/32+18/18W

Lampu sein ......................................................... 12V10W

Lampu rem / lampu belakang ............................. 12V 18/5W

Lampu speedometer ............................................ LED (KUNING)

Lampu indikator posisi gigi netral ...................... LED (HIJAU)

Lampu indikator posisi gigi top .......................... LED (KUNING)

Lampu indikator lampu jauh ............................... LED (BIRU)

Lampu indikator lampu sein ................................ LED (KUNING)

Tangki bensin ...................................................... 4,9  L

Oli mesin, penggantian oli .................................. 1.000   ml

Berikut penggantian saringan ............................. 1.100    ml

Bongkar mesin .................................................... 1.200    ml

Oli suspensi depan .............................................. 103,5    ml

BAHAN BAKAR DAN OLI YANG DISARANKAN

BAHAN BAKAR
Pergunakan bensin yang berkadar oktan 91 - 95 (Metoda Riset) atau lebih.
Dianjurkan untuk menggunakan jenis bensin tanpa timbal.

OLI MESIN
Pergunakan oli mesin dengan klasifikasi, SF
atau SG dan tingkat kekentalannya SAE
20W/50. Bila SAE 20W/50 tidak ada, pilihlah
alternatif seperti tercantum pada tabel di
sebelah kanan ini.